船舶制造行業特點

船舶(bo)行業(ye)既(ji)是(shi)(shi)資(zi)金(jin)、技術(shu)密(mi)集型產(chan)業(ye)，又是(shi)(shi)勞動密(mi)集型產(chan)業(ye)，具有產(chan)業(ye)關聯度大，創造就業(ye)機會(hui)多(duo)等特點。船舶(bo)行業(ye)的(de)持續健康發(fa)展對拉動經濟增長和(he)穩定社會(hui)就業(ye)具有十分重要作用。造船業(ye)憑借改(gai)革開(kai)放的(de)大好形(xing)勢，在多(duo)方(fang)的(de)大力支持和(he)造船行業(ye)廣大職工的(de)辛勤努力下，近二(er)十年來(lai)特別是(shi)(shi)近幾年來(lai)取得了長足(zu)的(de)發(fa)展，已成為重要的(de)制造行業(ye)。

行業運(yun)行發展現狀及(ji)制約因素

◆發展現(xian)狀

 1.造(zao)船(chuan)完工量小幅增長，新承接船(chuan)舶(bo)訂單持續(xu)下降

 2.工業總產值持(chi)續增長

 3.船舶出口保持增長

 4.經濟效益同步(bu)提高

◆制約因素(su)

進入(ru)經(jing)濟后危機(ji)時代以來，船(chuan)舶工(gong)業經(jing)濟運行平穩(wen)增長，但受國際航運市場持續低迷的影響(xiang)，船(chuan)舶行業“接單(dan)難”、“交船(chuan)難”的諸(zhu)多困難依(yi)然存在。

中國(guo)船(chuan)舶(bo)(bo)行(xing)業(ye)面對國(guo)際(ji)市場(chang)的(de)(de)(de)(de)競爭，要積(ji)極承接訂單。為此，船(chuan)舶(bo)(bo)行(xing)業(ye)要研究制定好(hao)發(fa)展戰略(lve)，在當前的(de)(de)(de)(de)市場(chang)形勢下，綜合分析自己的(de)(de)(de)(de)能力(li)，努力(li)完成好(hao)“接單”這(zhe) 一當前重之重的(de)(de)(de)(de)任務。由于(yu)(yu)跨國(guo)合作的(de)(de)(de)(de)基礎就是合作雙方必須恪(ke)守基于(yu)(yu)法律框架下所(suo)締結的(de)(de)(de)(de)合約，船(chuan)舶(bo)(bo)行(xing)業(ye)在大(da)規(gui)模進軍國(guo)際(ji)市場(chang)的(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中必須不斷加強法律風險管理，全面提升企業(ye)運營(ying)風險的(de)(de)(de)(de)在控能力(li)。 

船舶行業管理發展趨勢

船(chuan)舶行(xing)業(ye)的競(jing)爭(zheng)就是效率競(jing)爭(zheng)和效益競(jing)爭(zheng)，提高勞動生產效率是企業(ye)管(guan)理重要的主(zhu)題。“保訂單”、“早交船(chuan)”已成(cheng)為船(chuan)舶行(xing)業(ye)現階段的主(zhu)要目標。

企(qi)業(ye)戰略目標的實現需要企(qi)業(ye)專業(ye)管(guan)(guan)理(li)體系為依托。伴隨著經濟日益發展(zhan)和市場(chang)經濟體制的逐步深入，船舶行業(ye)面臨的競(jing)爭壓力日趨加(jia)大，所面臨的經營風險也(ye)愈來愈嚴(yan)峻。傳統手工管(guan)(guan)理(li)模式已不能滿足今(jin)后船舶行業(ye)高效(xiao)運(yun)轉的要求，企(qi)業(ye)信息化(hua)管(guan)(guan)理(li)已成(cheng)為今(jin)后企(qi)業(ye)管(guan)(guan)理(li)發展(zhan)的必然趨勢。

法律(lv)(lv)事務的(de)信(xin)息(xi)化(hua)建設是企業(ye)(ye)管理(li)體系信(xin)息(xi)化(hua)建設的(de)重(zhong)要組成部分之(zhi)一。實(shi)施(shi)信(xin)息(xi)化(hua)，能夠(gou)固化(hua)法律(lv)(lv)風險(xian)管理(li)成果，提高成果的(de)利用效率；能夠(gou)提高工(gong)作(zuo)效率，保證工(gong)作(zuo)質量， 實(shi)現(xian)法律(lv)(lv)風險(xian)管理(li)信(xin)息(xi)的(de)實(shi)時共(gong)享和有效更(geng)新(xin)，減少人為因素的(de)影響；同時信(xin)息(xi)化(hua)可以在業(ye)(ye)務管理(li)的(de)橫向上可以實(shi)現(xian)信(xin)息(xi)聯動,在縱向管理(li)層級上達到(dao)管理(li)的(de)縱向貫通，從而進一步提升法律(lv)(lv)風險(xian)管理(li)的(de)價值。

船舶(bo)行業(ye)法(fa)律事務管(guan)理瓶頸

船舶(bo)行(xing)業資產規模大，下轄單位眾多(duo)、數據量大，法律(lv)(lv)事(shi)務管(guan)(guan)理(li)手段(duan)相對(dui)滯后(hou)，在(zai)(zai)許(xu)多(duo)下屬單位都有(you)不(bu)(bu)同(tong)程度(du)存(cun)在(zai)(zai)合同(tong)簽訂情(qing)況(kuang)不(bu)(bu)清、實際履行(xing)與(yu)合同(tong)內容不(bu)(bu)符、糾紛(fen)發生難以得到控制等問題。這些(xie)問題產生的(de)原(yuan)因有(you)多(duo)方面，法律(lv)(lv)事(shi)務管(guan)(guan)理(li)信息(xi)化程度(du)不(bu)(bu)高是(shi)其中重(zhong)要(yao)原(yuan)因。法律(lv)(lv)事(shi)務信息(xi)化相對(dui)滯后(hou)，法律(lv)(lv)事(shi)務管(guan)(guan)理(li)數據尚處于靜態管(guan)(guan)理(li)，數據信息(xi)實效性差，信息(xi)孤島現象嚴重(zhong)，已經(jing)不(bu)(bu)能滿足對(dui)集(ji)團法律(lv)(lv)事(shi)務管(guan)(guan)理(li)與(yu)監督的(de)要(yao)求。

法律事務信息化的優勢(shi)

通過信(xin)息(xi)(xi)化手段(duan)建立動態(tai)法(fa)律事務(wu)(wu)管(guan)理(li)信(xin)息(xi)(xi)化管(guan)理(li)系統，實時(shi)掌(zhang)控(kong)集(ji)(ji)團經營合同情況(kuang)、規(gui)范業務(wu)(wu)操作流程標(biao)準(zhun)、準(zhun)確統計分析集(ji)(ji)團健康狀況(kuang)，健全集(ji)(ji)團管(guan)理(li)體制，加強 本部對下屬單(dan)位業務(wu)(wu)的控(kong)制力度，達到從法(fa)律角度防范控(kong)制經營風險的管(guan)理(li)目的，進一步提高(gao)集(ji)(ji)團管(guan)理(li)水(shui)平。法(fa)律事務(wu)(wu)信(xin)息(xi)(xi)化已(yi)經成為(wei)船舶行(xing)業實現(xian)的目標(biao)。

道本法(fa)(fa)律(lv)事務平(ping)臺，有利于更好的規(gui)范企(qi)業管理流(liu)程、規(gui)避(bi)法(fa)(fa)律(lv)風險、加強法(fa)(fa)律(lv)防范、增進集團內溝通、實現信(xin)息共享，提高(gao)企(qi)業的軟實力。

成功案例